Încărcător cu roți de inginerie
Când vă aflați pe un șantier de inginerie, să așteptați ca un încărcător să fie reparat sau să vă luptați cu unul care nu poate face față sarcinilor grele este cel mai rău. Îți încetinește întreaga echipă, îți mănâncă cronologia și adaugă costuri suplimentare. De aceea, am început să recomandăm clienților noștri acest încărcător cu roți de inginerie – am văzut că rezistă în condiții reale de muncă dezordonate și le-a scutit de multe bătăi de cap.
Introducerea Produsului
Încărcător cu roți de inginerie
Când vă aflați pe un șantier de inginerie, să așteptați ca un încărcător să fie reparat sau să vă luptați cu unul care nu poate face față sarcinilor grele este cel mai rău. Îți încetinește întreaga echipă, îți mănâncă cronologia și adaugă costuri suplimentare. De aceea, am început să recomandăm clienților noștri acest încărcător cu roți de inginerie-am văzut că rezistă în condiții reale de muncă dezordonate și le-a scutit de multe bătăi de cap.
Să ne limităm la specificațiile la care îți pasă cu adevărat. Este propulsat de un motor diesel de 108 CP, cu un cuplu maxim de 440 N·m. Capacitatea găleții este de 3,1 metri cubi-suficient de mare pentru a muta o încărcătură completă de pământ, pietriș sau resturi de construcție dintr-o singură mișcare, dar nu atât de mare încât să fie greu de manevrat. Greutatea operațională este de 11.600 kg, înălțimea de ridicare este de 3,5 metri și forța de rupere este de 88 kN. Ampatamentul este de 2.680 mm, deci este ușor să vă întoarceți pe majoritatea șantierelor, chiar și pe cele mai mici.
Ceea ce îmi place cel mai mult la el-din cauza faptului că îl văd în uz-este cât de redusă-întreține. Majoritatea încărcătoarelor au nevoie de verificări frecvente sau mici remedieri, dar aceasta rulează constant. Găleata este fabricată din oțel-rezistent la uzură; L-am văzut manevrând pietre ascuțite și bucăți de beton de luni de zile, iar buza are doar zgârieturi minore, fără adâncituri mari.

Un alt plus: este eficient-din combustibil. Am urmărit utilizarea unui client-il rulează 8 ore pe zi, 5 zile pe săptămână și folosește aproximativ 16-20 L pe oră. Este mult mai bun decât încărcătoarele vechi pe care le foloseau înainte, care ardeau peste 25 de litri și le consumau profiturile.
Puțin atenție-: ventilația cabinei nu este perfectă. În zilele foarte fierbinți, chiar și cu AC pornit, este nevoie de câteva minute pentru a se răci complet. Dar, odată ce o face, rămâne confortabilă, iar ferestrele mari le permit operatorilor să nu vadă clar-punctele moarte la încărcare sau la mișcare.
Funcționează și pentru mai mult decât doar șantiere. L-am vândut echipelor de întreținere a drumurilor pentru repararea drumurilor (mutarea asfaltului și pietrișului), antreprenorilor de construcții pentru curățarea șantierelor și chiar fermelor mici pentru mutarea fânului sau a solului. Anvelopele anti-alunecare se aderă bine pe terenul umed sau neuniform-nu mai rămâne blocat în noroi sau alunecă pe pietriș.
Acesta nu este un încărcător „fantezist” cu clopoței și fluiere suplimentare. Este pentru echipele de inginerie și construcții care au nevoie de ceva fiabil, ușor de utilizat și accesibil. Operatorii noi îl ridică în 30 de minute, fără pregătire complicată. Trimitem piesele de schimb rapid-3-4 zile în majoritatea țărilor, iar echipa noastră vă poate ghida prin mici remedieri prin telefon. Nu este perfect, dar face treaba și asta contează cel mai mult.

Tag-uri populare: încărcător cu roți de inginerie, producători, furnizori, fabrică de încărcătoare pe roți din China, Heavy Duty Wheel Loader, Heavy-Duty Wheel Loader, High Power Wheel Loader, High Torque Wheel Loader, Light Duty Wheel Loaders, Multi-functional Wheel Loader
S-ar putea sa-ti placa si
Trimite anchetă







