Produse

Camion de 9,6 m folosit

Dacă v-ați săturat să aveți de-a face cu camioane de livrare nesigure, care vă costă timp și bani, acest camion folosit de 9,6 m este construit pentru a vă gestiona rutele zilnice fără probleme. Putem chiar să ajustam specificațiile cutiei de marfă sau să adăugăm funcții precum ușile laterale pentru a se potrivi nevoilor dvs. exacte.

Trimite anchetă

Introducerea Produsului

Camion de 9,6 m folosit

Specificații de bază

Parametru	Detalii
Marca	Foton Auman
Model	Camion cu cutie de 4x2 9.6m
Motor	Motor diesel Cummins, 260 CP
Transmitere	Transmisie manuală rapidă cu 8 trepte
GVW (greutate brută a vehiculului)	18.000 kg
Dimensiuni cutie de marfă	9600 mm (L) × 2450 mm (L) × 2600 mm (Î)
Volumul cutiei de marfă	~61 m³
Dimensiunea anvelopei	anvelope radiale 11R22.5
Ampatament	5700 mm
Taxi	Cabină de zi cu dormitor de bază, aer condiționat, scaun reglabil
Capacitatea rezervorului de combustibil	Rezervor din aluminiu de 400 L
Sistem de franare	Frane pneumatice cu ABS
Caracteristici exterioare	Cutie de marfă din oțel armat, uși duble spate, uși laterale opționale

De ce iese în evidență acest camion de 9,6 m

Acesta nu este un camion nou cu bibelouri de lux-este o unitate pre-deținută, construită pentru a face față provocărilor reale-de livrare, cu detalii care contează.

Cutie de marfă etanșă și rezistentă la scurgeri: cutia din oțel ondulat are cusături sigilate și garnituri de cauciuc de rezistență grea pe uși. Nu vă mai faceți griji cu privire la ploaie, praf sau drumuri accidentate care vă vor deteriora încărcătura. Ușile duble din spate se bat larg pentru încărcare/descărcare ușoară cu paleți sau stivuitoare.

Grup motopropulsor dovedit, cu întreținere redusă-: motorul Cummins este cunoscut pentru longevitatea sa, iar transmisia rapidă se schimbă lină chiar și cu sarcini grele. Este deja rulat-, așa că omiteți perioada de-pauza și riscul de apariție a noilor-întorcări ale motorului.
Cabină prietenoasă-șoferului: cabina are ferestre mari și oglinzi laterale mari, astfel încât să vezi totul în jurul tău pe străzile strâmte ale orașului sau pe intersecția autostrăzilor. AC sufla rece, iar scaunul are suficientă pernă pentru zile lungi la volan.
Construit pentru distanțe lungi: Șasiul este întărit pentru sarcini grele, iar frânele pneumatice se opresc lin chiar și pe coborârile abrupte. Anvelopele au mai multă suprafață de rulare, așa că nu trebuie să adune bani imediat în înlocuiri.

Avantajul nostru de export: pregătirea camionului pentru rulare

Nu vindem doar camioane uzate de 9,6 m-ci ne asigurăm că sunt pregătite pentru operațiunile dvs., indiferent unde vă aflați.

Inspecție amănunțită înainte de-export: fiecare camion trece printr-o verificare mecanică completă, de la motor până la frâne, înainte de a părăsi curtea noastră. Înlocuim piesele uzate, completăm lichidele și curățăm fiecare sistem, astfel încât să obțineți un camion care este gata de lucru.
Documentație completă de export: ne ocupăm de toate documentele-formularele vamale, certificatele de inspecție și documentele de expediere-pentru ca camionul dvs. să vameze fără probleme. Fără taxe ascunse, fără întârzieri de ultimă-minut.
Opțiuni de expediere flexibile: indiferent dacă aveți nevoie de transport-on/roll-sau container, colaborăm cu transportatori de încredere pentru a vă duce camionul la port la timp. Vă vom trimite actualizări de urmărire la fiecare pas.
Asistență pentru piese de schimb: deoarece acesta este un model Foton popular, piesele de schimb sunt ușor de găsit în întreaga lume. Putem include chiar și un kit de piese de schimb de bază la comanda dumneavoastră, astfel încât să fiți acoperit pentru reparații mici.

Remedieri rapide pentru probleme obișnuite cu camioanele de 9,6 m

Chiar și cele mai bune camioane se lovesc de mici probleme. Iată cum să gestionați rapid cele mai frecvente probleme:

Frâne cu aer lente sau slabe

Verificați: Presiune scăzută a aerului în rezervoare, conducte de aer scurse sau supape de frână murdare.

Remediere: începeți prin a verifica uscătorul de aer-dacă este înfundat, poate prinde umezeala și poate provoca scăderi de presiune. Inspectați toate conductele de aer pentru fisuri sau scurgeri și înlocuiți toate garniturile uzate. Dacă presiunea încă nu crește, verificați compresorul de către un mecanic.

Motorul ezită sub sarcină

Verificați: Filtre de combustibil înfundate, injectoare murdare sau o pompă de combustibil defectă.

Remediere: înlocuiți mai întâi filtrul de combustibil-este cea mai ieftină și cea mai comună remediere. Dacă acest lucru nu ajută, curățați injectoarele și verificați presiunea pompei de combustibil pentru a vă asigura că furnizează suficient combustibil motorului.

Ușa cutiei de marfă nu se închide/sigilează corect

Verificați: balamalele ușilor îndoite, garniturile de cauciuc uzate sau zăvoarele nealiniate.

Remediere: Reglați balamalele pentru a alinia ușa corect și înlocuiți garniturile de cauciuc crăpate sau dure. Lubrifiați zăvoarele cu un lubrifiant uscat pentru a nu se lipi, astfel încât ușa să se etanșeze din nou.

Uzura neuniformă a anvelopelor

Verificați: presiunea incorectă a anvelopelor, axe nealiniate sau piese uzate ale suspensiei.

Remediere: mențineți anvelopele umflate la presiunea recomandată-acesta este cel mai simplu mod de a le prelungi durata de viață. Dacă uzura este încă neuniformă, aliniați axele și verificați dacă șocuri nu prezintă scurgeri sau deteriorari.