Cum să economisiți combustibil când folosiți o semi-remorcă?

Economisirea de combustibil la conducerea unei remorci se realizează prin fiecare operare corectă și prin fiecare măsură rezonabilă luată de șofer. Metodele obișnuite de a conduce o remorcă pentru a economisi combustibil sunt:

Accelerație lentă. Mașina pornește în treapta mică și apoi accelerează încet. În comparație cu metoda de accelerare rapidă, se economisește mult combustibil atunci când se atinge aceeași viteză medie. Pentru mașinile care circulă în oraș, economia de combustibil la accelerarea lentă este considerabilă.

Utilizați viteza economică. Când mașina este la viteză economică, este o stare de uzură mai mică și consum redus de combustibil, ceea ce economisește bani. Cu toate acestea, conducerea cu viteză economică va afecta productivitatea transportului, astfel încât în ​​producția reală, mașinile circulă adesea la o viteză medie puțin mai mare decât viteza economică, iar efectul economic va fi mai bun.

Picioare ușoare și mâini rapide. Picioarele ușoare și mâinile rapide înseamnă că piciorul trebuie să calce ușor și încet accelerația, iar mâna trebuie să schimbe vitezele rapid și la timp. Apăsarea ușoară a accelerației poate economisi combustibil, în principal pentru că există dispozitive de accelerare și dispozitive de îmbogățire în carburatoarele generale. Dacă apăsați puternic pedala de accelerație, dispozitivele de accelerație și dispozitivele de îmbogățire vor funcționa și va fi furnizat combustibil „în plus”, rezultând un consum crescut de combustibil. Dacă ridicați brusc accelerația, turația motorului va scădea brusc, ceea ce va juca un rol de tragere, va compensa o parte a inerției de conducere și va crește consumul de combustibil.

Utilizarea corectă a frânelor. Sub premisa asigurării siguranței, folosirea cât mai puțină a frânelor este și o măsură eficientă de economisire a combustibilului. Metoda de „alunecare în loc de frânare” prin ridicarea în avans a accelerației pentru a încetini mașina în mod natural poate nu numai să economisească combustibil, ci și să reducă uzura pieselor mecanice.

Fără supraviteză în treapta joasă, fără încetinirea în treapta mare. Pe același drum și la o anumită viteză, deși puterea de ieșire a motorului este aceeași, cu cât treapta de viteză este mai mică, cu atât puterea de rezervă este mai mare, cu atât rata de încărcare a motorului este mai mică și consumul efectiv de combustibil este mai mare. Situația este exact inversă atunci când se folosește o treaptă înaltă.

Planare sigură. Alunecarea poate fi împărțită în alunecare cu accelerație, alunecare cu decelerație și alunecare în jos. La deplasare, motorul este de obicei la ralanti, maneta de viteze este în poziţia neutră, iar motorul consumă foarte puţin combustibil. Dar trebuie să acordați atenție siguranței.

Păstrați o distanță suficientă față de mașina din spate. În acest fel, puteți folosi mai puțină frânare, ceea ce este atât mai sigur, cât și mai eficient-din consumul de combustibil.